Toggle mobile menu
Toggle mobile menu
Stena Gothica verlaat de haven van Göteborg op 7 januari 2018. Foto Rickard Sahlsten

Stena Gothica – Een Stena Line veteraan

2018-08-18 | Aan boord | Geen reacties

Tijdens de wintermaanden komen een aantal van onze schepen naar het droogdok voor hun jaarlijkse inspectie en opknapbeurt. Een daarvan is Stena Danica. Terwijl ze verwend wordt op de scheepswerf, varen Stena Gothica, samen met Stena Jutlandica en M/V Gute haar route, Frederikshavn-Göteborg. Wie deze trouwe oude dame is? Onze geschiedenisexperts Rickard S...

Stena Finlandica in de zomer van 1973

Van het schip van de hoop naar Galapagos legende

2018-08-07 | Aan boord | 1 reactie

Ze startte haar carrière in de jaren 60 als een passagiersschip op de Noordzee bij ons, destijds als gecharterd schip onder Skagenlinjen. Vervolgens werd ze omgebouwd tot een hospitaalschip – een voorloper van onze partner Mercy Ships – die burgerpatiënten behandelde tijdens de Vietnamoorlog. Daar werd ze het ‘Schip van de Hoop’ genoemd...

Een milieubewuste en gepassioneerde scheepsarchitecte

2018-03-12 | Aan boord | Geen reacties

Het begon allemaal met een afstudeerproject voor ‘brandstof van de toekomst’. Lillie groeide van scheepsarchitecte bij Stena Teknik, naar werken aan duurzaamheid bij Stena AB. Haar uitgebreide technische achtergrond en interesse in scheepvaart maakte haar de perfecte kandidaat om vragen te beantwoorden in onze serie “Hoe Werkt Het?” In deze blog vertelt ...

Stena Olympica in 1972 na oplevering

Stena Olympica – een ferry met Olympische uitstraling!

2018-02-09 | Aan boord | Geen reacties

Stena Olympica werd gebouwd in Joegoslavië en werd in hetzelfde jaar geleverd als de Olympische zomerspelen in München in 1972. Het interieurontwerp werd duidelijk beïnvloed door het decennium waarin ze werd afgeleverd, evenals door haar Scandinavische erfgoed. Lees hieronder over haar 40-jarige geschiedenis. Een product van haar tijd Het interieur van de S...

Kielleggingsceremonie nieuwe schepen Stena Line

De nieuwe schepen van Stena Line beginnen vorm te krijgen

2018-02-05 | Aan boord | Geen reacties

Een half jaar na het startsein voor de bouw van de meest brandstof-efficiënte ferries vond op vrijdag 2 februari 2018 de officiële kielleggingsceremonie plaats op de AVIC Weihai Shipyard in China. Dit traditionele maritieme evenement markeert het begin van de bouwfase van de romp en de buitendelen van het schip. Lees ook: Bou...

Stena Line op reis om een groenere Ferrymaatschappij te worden

2017 bracht ons 300 stappen dichter bij een duurzamere toekomst

2018-01-31 | Aan boord | Geen reacties

We zijn begonnen aan een reis om een ​​groenere ferrymaatschappij te worden. Onze focus ligt op de vier gebieden die ontwikkeld zijn in overeenstemming met de Sustainable Development Goals van de VN en zijn toegespitst op onze business; Schone energie, Duurzame consumptie en productie, Gezondheid & welzijn en Bescherming van zeeën en oceanen. Sinds 2006 ...

Faciliteiten aan boord van de Superferry’s: Restaurants & bars

2017-07-27 | Aan boord | Geen reacties

Op de route Hoek van Holland – Harwich zal je je niet snel vervelen. In deze blogpost een toelichting van alle faciliteiten die de Stena Hollandica en Stena Britannica je te bieden hebben. In deze editie: de restaurants & bars. Taste Restaurant Begin de dag met een heerlijk ontbijtbuffet in ons ‘fresh & healthy’ restau...

Stena Carrier in Noord-Sydney

Stena Carrier – onze eerste vrachtferry

2016-08-20 | Aan boord | Geen reacties

Aan het eind van de jaren 60 is de zeevaart serieus op weg in een nieuwe richting met laadeenheden – het vervoer van containers over langere afstanden en trailers over kortere afstanden. Containerschepen en vrachtferry’s voor vrachtverkeer zien het daglicht. Al in 1969 bestelt Stena een vrachtferry voor voornamelijk vrachtauto- en trailertransport v...

Stena Danica – ‘s werelds mooiste ferry!

2016-06-20 | Aan boord | Geen reacties

STENA DANICA wordt door velen de mooiste ferry ooit gebouwd genoemd. Ze had de mooie lijnen van een passagiersvaartuig en toch de hoogte en het volume die typisch waren voor de ferry’s van die tijd. De inrichting was gericht op een jong publiek, maar ook beroepschauffeurs en vakantiegangers. We vertellen je gr...

De STENA GERMANICA

2016-04-07 | Aan boord | Geen reacties

De STENA GERMANICA had een fantastisch en gedurfd design. De uitlaat liep door de achtermast die op die manier een schoorsteen werd. De helling van de opbouw en de masten was gewaagd en modern en gaf een idee van de buitengewone snelheid van het vaartuig. Het dekhuis was lang en hoog. Dit zag er bijna…

Blog categorieën

Meest gelezen artikelen