Artikelen in tag "duurzame scheepvaart"
E-flexer ferry: een klasse apart
Het meest duurzame scheepvaartbedrijf worden doe je niet zomaar. Daar zijn heel wat grote en kleine stappen voor nodig. Eén van de ingrijpende is het moderniseren van de Stena Line vloot. In dit artikel maak je kennis met de nieuwe klasse schepen, die we samen met ons zusterbedrijf Stena RoRo hebben ontwikkeld: de E-Flexer klasse. …
Gezocht: meer maritieme vrouwen
Regelmatig berichten we je over ons streven naar een duurzame toekomst. Een hele belangrijke brengen we hier voor het voetlicht: we streven ernaar om in 2022 de meest diverse ferrymaatschappij ter wereld te zijn. Hier leggen we je uit hoe we dat willen bereiken. Lees ook: Onze weg naar duurzaamheid >> De genderkloof dichten De…
Van visie naar varen! Stena Elektra, de eerste fossielvrije grote ferry
Regelmatig informeren we je op dit blog over maatregelen om onze duurzaamheid te vergroten. Dit is een hele bijzondere. Stena Line heeft plannen om op de route Frederikshavn-Göteborg vóór 2030 twee ferry’s in de vaart te nemen die volledig elektrisch zijn. De naam van de eerste ferry is...
Stena Line introduceert eerste AI-assisted ferry
Als een centraal onderdeel van Stena Line’s inspanningen om het brandstofverbruik te verminderen en de milieu-impact te minimaliseren, voert het bedrijf nu een pilotstudie uit waarbij kunstmatige intelligentie-technologie (AI) wordt geïmplementeerd aan boord van schepen. In nauwe samenwerking met het technologiebedrijf Hitachi wordt een AI-model ontwikkeld dat zal helpen bij het voorspe...
Het voelt goed om deel uit te maken van duurzaamheid
Birger Kristensson werkt als Second Engineer aan boord van de met methanol varende Stena Germanica. Hij houdt van zijn werkrooster, rondleidingen geven in de machinekamer en de innovatieve mindset binnen Stena Line. Even voorstellen: Naam: Birger Kristensson Opleiding: Marine engineer Leeftijd: 34 Loopbaan: Begonnen bij Stena Line in 2005 met een zomerbaantje op de op Stena Carisma, voordat hij aa...
Stena Line introduceert batterijvoeding
We zijn begonnen aan onze reis om een ​​groenere ferrymaatschappij te worden. De volgende stap in onze zoektocht is naar nieuwe en milieuvriendelijke vormen van energie voor de voortstuwing van onze schepen. Onlangs ondertekende we een contract met Callenberg Technology Group voor batterijen met een totale capaciteit van 1 MWh, die worden geÃ...
Baanbrekend groen project bekroond met award!
Ons passagiersschip Stena Danica is het eerste schip ter wereld in vaste dienst dat is aangesloten op een stadsverwarmingsnet. Hiermee heeft Stena Line een wereldprimeur én wonnen zij de ‘Out of the Box award’ tijdens de 5e Global District Energy Climate Awards 2017. De ferry Stena Danica heeft een capaciteit van 2275 passagiers e...
Duurzaam varen begint klein en wordt steeds groter
In de monsterhit van de zomer van 2017, Despacito met Luis Fonsi en Justin Bieber, gaat het allemaal over het rustig aan doen. De Stena Scandinavica, die vaart tussen Kiel en Göteborg, heeft door rustiger aan te doen het brandstofverbruik in slechts vijf jaar tijd met 28 procent verlaagd. Dit is bereikt door h...
Positieve cijfers voor Stena Line in duurzaamheidsverslag
De strategische inspanningen van Stena Line op het gebied van duurzaamheid en gericht op het verminderen van de ecologische voetafdruk werpen hun vruchten af. Het Stena AB’s Sustainability Report 2015 toont het verminderde brandstofverbruik en verlaagde emissies van de rederijen binnen Stena. De prestaties van Stena Line zijn met 50% minder zwaveluitst...
Bouw Stena’s meest brandstof-efficiënte ferries begint!
Op vrijdag 25 augustus 2017 werd een ‘stalen snijceremonie’ gehouden bij het AVIC Weihai scheepswerf in China om de start van de bouw van de eerste van vier RoPax-schepen die door Stena werden besteld te markeren. Deze schepen zijn de meest brandstof-efficiënte ferries in zijn soort. Lees ook: De nieuwe schepen van St...