Het meest duurzame scheepvaartbedrijf worden doe je niet zomaar. Daar zijn heel wat grote en kleine stappen voor nodig. Eén van de ingrijpende is het moderniseren van de Stena Line vloot. In dit artikel maak je kennis met de nieuwe klasse schepen, die we samen met ons zusterbedrijf Stena RoRo hebben ontwikkeld: de E-Flexer klasse. …
Regelmatig informeren we je op dit blog over maatregelen om onze duurzaamheid te vergroten. Dit is een hele bijzondere. Stena Line heeft plannen om op de route Frederikshavn-Göteborg vóór 2030 twee ferry’s in de vaart te nemen die volledig elektrisch zijn. De naam van de eerste ferry is...
We zijn begonnen aan onze reis om een ​​groenere ferrymaatschappij te worden. De volgende stap in onze zoektocht is naar nieuwe en milieuvriendelijke vormen van energie voor de voortstuwing van onze schepen. Onlangs ondertekende we een contract met Callenberg Technology Group voor batterijen met een totale capaciteit van 1 MWh, die worden geÃ...
Ons passagiersschip Stena Danica is het eerste schip ter wereld in vaste dienst dat is aangesloten op een stadsverwarmingsnet. Hiermee heeft Stena Line een wereldprimeur én wonnen zij de ‘Out of the Box award’ tijdens de 5e Global District Energy Climate Awards 2017. De ferry Stena Danica heeft een capaciteit van 2275 passagiers e...
Trots zijn we op de twee nieuwe prijzen die we in ontvangst mochten nemen! Vanwege het ombouwen van de Stena Germanica in ‘s werelds eerste op methanol varende ferry. Eén van deze prijzen betreft de passagiersprijs “Eco-Ward”, die tijdens de jaarlijkse “Ferry Shipping Conference” werd uitgereikt. De tweede prijs betreft de “...
Innovatie zit in onze genen, we kijken daarom graag naar manieren om onze diensten te verbeteren of milieuvriendelijker te maken. In samenwerking in met het Havenbedrijf Rotterdam realiseerde we in 2012 de eerste walstroomaansluiting voor zeeschepen in Nederland. Walstroom is vooruitstrevend, duurzaam en een manier om de zeevaart schoner te maken. Door het toepassen van walstroom k...
Vorig jaar bouwde we onze ferry Stena Germanica als eerste ferry ter wereld om zodat ze kon varen op methanol als brandstof (ook wel hout- of brandalcohol genoemd). Omdat we zelf absoluut niet mogen drinken tijdens het besturen van een schip op zee, denken we dat het goed is als onze ferry dat wel doet. Waarom...
Londen kent vele primeurs en heeft er anno 2016 een bijzondere primeur bijgekregen… de hoogste en langste overdekte glijbaan ter wereld! Deze baanbrekende glijbaan is gevestigd aan de Orbit Tower. Durf jij de hoogste glijbaan ter wereld te trotseren? De in 2012 geopende ArcelorMittel Orbit toren gelegen op het Olympic Park in...
Bijna een maand geleden kwam de Stena Germanica de Remontowa Shipyard in Gdansk binnen om te worden omgebouwd tot een ferry aangedreven op methanol. We zijn op dit moment halverwege het ombouwen en kunnen binnenkort met trots zeggen dat we de eerste in de wereld zijn met een ferry die wordt aangedreven door methanol. Daarmee vermindere...
Op het moment van schrijven is de Stena Germanica net aangekomen bij de Remontowa scheepswerf in Gdansk om te worden herbouwd tot een schip aangedreven door een milieuvriendelijkere brandstof, methanol. Ze is eigenlijk de eerste ferry in de wereld in haar grootte die overstapt op aandrijving door methanol. We vroegen de scheepvaart enthousiasteling en blogger Henrik Forsman om…